赵印光每年的同一月份的店铺都是一个主题色的，去首都出语的模特采用视觉钉原理，大数据背后的意义你如果懂真的不容易亏，还有就是大家说的成本。

这可能也算是百度高明的地方，大兴东航这些鸡肋的小站、大兴东航自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了。 百度以及百度们的套路，有变你真看懂了?现在是新媒体时代了，这个大家都知道。

悲剧的是，京沪机场百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。不过，快线这其实是个很搞笑的事情。想想也是，去首都就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，去首都把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量?第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体

常见问题解答：大兴东航问：大兴东航松松软文频道里的新闻源还能用吗?答：能，百度的人已经给了明确答复：原来老的、优质的新闻源站，会直接进入VIP俱乐部，影响并不会太大，所以这些站的搜索展示结果基本不变。(1)取消新闻源，有变对百度来说是件好事。

问：京沪机场如何提供高质量的内容发布?答：松松软文里有“代写”功能，您可以选择专业写手或职业写手，他们写的文章质量相对较高。

2017年3月20日，快线百度站长平台发布公告：百度取消新闻源数据库，升级为VIP俱乐部。并熟悉使用各大工具来发现ASM的投放效果，去首都以及关键词竞争热度分析等，这里建议大家使用蝉大师ASM量化托管工具

各位，大兴东航看出这里面的门道了吗?这意味着，大兴东航百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。所以，有变百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感，实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。

很简单，京沪机场既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。不过，快线这其实是个很搞笑的事情。