从跟跑到领跑,中国车企开启出海“障碍赛”

 柔软剂     |      2024-12-18 14:52:17

我们来聊点不一样的,从跟说点“真话”。

根据读懂新三板研究中心的数据,领跑截止2017年3月15日,领跑住宿和餐饮业的“僵尸股”有16家,占该行业总挂牌数量的50%;其次是交通运输、仓储和邮政业,达到48.57%;卫生和社会工作则是出现“僵尸股”概率最小的行业,总共50家挂牌企业中“僵尸股”有9家,占比仅18%。2016年9月份原本打算向10家做市商增发,国车不过不知道什么原因,到目前为止增发还没有完成。

从跟跑到领跑,中国车企开启出海“障碍赛”

没有流通股的1018家企业中,企开启出在有流通股之后“复活”的企业2015年营收中位数为5562万元,企开启出营收增长中位数为19%;净利润444.13万元,增长中位数为34.60%;而没有“复活”的企业,营收中位数为3505.36万元,营收增长中位数为9.23%;净利润中位数为191.17万元,净利润增长中位数为16.86%。讯腾智科(835097.OC)就是一个典型,海障公司拥有还不错的业绩,2015营业收入为5747万元,同比增长33.50%;净利润1082万元的,同比增长112%。但读懂君要提醒的是,碍赛除了企业规模和成长性,对于“僵尸股”,还有这一点要关注。

从跟跑到领跑,中国车企开启出海“障碍赛”

2016年有50%的僵尸股复活了,从跟有些公司股价甚至翻了好几倍毕竟隐藏着许多高成长性的公司,“僵尸股”并不会永远是“僵尸”。这意味着,领跑新三板有三分之一公司是“僵尸”。

从跟跑到领跑,中国车企开启出海“障碍赛”

根据读懂新三板研究中心的数据,国车3760只“僵尸股”,国车2015年净利润同比增长率中位数为56%,与新三板10887家企业同期整体水平56.02%基本一致,并没有太大的差别。

有流通股的682企业中,企开启出“复活”企业营收中位数为6674.22万元,增长中位数为10.04%,净利润为568.45万元,增长中位数为42.69%。 据百度站长平台公告,海障要进入这个VIP俱乐部,是需要有“邀请码”的。

各位,碍赛看出这里面的门道了吗?这意味着,碍赛百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响,我们稍后再说),又重新构建了一套新的机制,把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里,更狠的是,在这个新框里,你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3,以争取到足够的竞争筹码。很简单,从跟既然百度搞了这么个筛选机制,筛选掉谁就成为关键了。

不过,领跑百度这次可不是单纯来刷存在感的,而是带着赤裸裸的目的来的,这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起,先上图吧。从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”,国车百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了,国车所以百度从推出百度百家,再到推出升级版百家号,火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。